A AutoFlight alcançou um marco significativo ao entregar sua primeira aeronave civil eVTOL de classe tonelada, a Prosperity, para um cliente no Japão. A aeronave, que pode acomodar até cinco passageiros, foi entregue a uma operadora de Mobilidade Aérea Avançada no Japão, que planeja realizar voos de demonstração eVTOL na Osaka World Expo 2025 e

A AutoFlight alcançou um marco significativo ao entregar sua primeira aeronave civil eVTOL de classe tonelada, a Prosperity, para um cliente no Japão. A aeronave, que pode acomodar até cinco passageiros, foi entregue a uma operadora de Mobilidade Aérea Avançada no Japão, que planeja realizar voos de demonstração eVTOL na Osaka World Expo 2025 e implementar serviços AAM no Japão.

Em outra conquista recente, a variante de carga do Prosperity do AutoFlight, CarryAll, tornou-se a primeira aeronave eVTOL do mundo acima de uma tonelada a receber a certificação de tipo pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC).

“A entrega oficial do primeiro Prosperity a um cliente significa um novo capítulo para o AutoFlight à medida que começamos a enviar nossa inovadora aeronave elétrica para mercados globais. Além disso, no lado da carga, o recebimento de pedidos de mais de 200 aviões CarryAll já demonstra uma demanda de mercado muito forte por nossos produtos.” disse Tian Yu, fundador e copresidente da AutoFlight.

Os recentes pedidos da CarryAll incluem 30 unidades da ZTO Express, uma empresa listada na NYSE e na HKEX e uma das maiores empresas de logística do mundo.

Garantir a certificação de aeronavegabilidade TC é crucial para a segurança e a entrada no mercado de uma aeronave para operações comerciais. O CarryAll, que funciona com energia elétrica e de forma autônoma, tem peso máximo de decolagem de 2 toneladas. Sua verificação de conformidade cobriu uma ampla gama de aspectos, como estabilidade, controle de desempenho, sistema de sustentação/impulso, resistência estrutural/pás compostas, sistema de bateria, sistema elétrico, sistema aviônico e desempenho de voo.

Para garantir sua segurança e conformidade, o processo de revisão completo envolveu inspeções de conformidade de fabricação e 46 testes importantes de verificação de conformidade em nível de equipamento, nível de sistema e nível de componente estrutural. Além disso, o protótipo de certificação de aeronavegabilidade CarryAll passou por oito testes de conformidade significativos, incluindo desempenho de platô, link de dados e funções de estação terrestre, envolvendo 156 voos e excedendo uma distância total de voo de 10.000 km.

Em fevereiro, o AutoFlight alcançou um marco interessante ao apresentar o primeiro voo de demonstração de táxi aéreo elétrico interurbano do mundo. O voo foi completado pela aeronave Prosperity da AutoFlight, que voou autonomamente de Shenzhen para Zhuhai, cobrindo uma distância de 50 km (31 milhas) em apenas 20 minutos.

Este voo através do Delta do Rio das Pérolas reduz significativamente o tempo de viagem, já que a mesma distância de carro levaria cerca de três horas. Esta é uma conquista notável e marca o primeiro voo público do mundo de uma aeronave eVTOL em uma rota marítima e interurbana.

A rota de Shenzhen a Zhuhai fará parte do futuro cenário de tráfego aéreo planeado pelo governo regional à medida que desenvolve a sua estratégia de “economia de baixa altitude”. Isto verá a abertura de milhares de vertiportos e centenas de rotas aéreas eVTOL em toda a área da Grande Baía, no sul da China.

Recentemente, ocorreu um voo de demonstração na região, que abriga aproximadamente 86 milhões de pessoas e está próxima de vários aeroportos internacionais, como Hong Kong, Shenzhen e Macau. O voo apresentou a avançada tecnologia de aviação da AutoFlight em um ambiente complexo e demonstrou seu compromisso com a segurança e a conformidade regulatória ao ampliar os limites da mobilidade aérea urbana.

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Atualizado em by Charles Harte
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