A indústria da aviação adoptou o objectivo de atingir emissões líquidas zero de carbono até 2050. Novos designs de aeronaves, conceitos de infra-estruturas e quadros jurídicos estão todos a unir-se para criar alternativas de voo sustentáveis. Empresas como Crisalion Mobility e Kookiejar são alguns dos nomes mais jovens que trabalham para acelerar este processo pioneiro.

A indústria da aviação adoptou o objectivo de atingir emissões líquidas zero de carbono até 2050. Novos designs de aeronaves, conceitos de infra-estruturas e quadros jurídicos estão todos a unir-se para criar alternativas de voo sustentáveis. Empresas como Crisalion Mobility e Kookiejar são alguns dos nomes mais jovens que trabalham para acelerar este processo pioneiro.

A Crisalion Mobility associou-se recentemente a uma empresa sueca de infraestruturas para acelerar o desenvolvimento de vertiportos e integrar as suas aeronaves elétricas e não tripuladas, Integrity, nas próximas operações.

Kookiejar inspira-se na abordagem modular e escalável da IKEA para criar vertiportos acessíveis e eficientes em termos de espaço. Deve usar o mínimo de espaço possível e maximizar a eficiência. Esta abordagem tornará, sem dúvida, as operações de táxi aéreo mais acessíveis a uma gama mais ampla de operadores, o que é uma ótima notícia para a expansão das redes AAM.

Além disso, o Integrity eVTOL parece uma aeronave promissora com sua confortável cabine de cinco lugares, capacidades de curto alcance e controles de voo avançados. A tecnologia FlyFree desenvolvida pelo grupo de pesquisa Tecnalia promete tornar a aeronave Integrity mais fácil de manobrar e mais segura.

O Integrity foi projetado para ser adequado a uma ampla gama de operações, incluindo deslocamentos de passageiros, emergências médicas e entregas de carga. Ele promete uma velocidade de cruzeiro de até 180 km/h (112 mph) e cobrirá principalmente rotas de curta distância de até 100 km (62 milhas).

A Crisalion Mobility conduziu demonstrações de eVTOL no passado, onde sua aeronave principal voou com outras aeronaves elétricas não tripuladas em diferentes níveis. Oferecem um conceito de ecossistema de mobilidade mais amplo, não limitado apenas às aeronaves. Eles desenvolveram uma ferramenta de gestão de frota criada especificamente para veículos elétricos autônomos que operam em terra. A startup espanhola está focada em permitir o transporte autônomo coordenado.

O CDTI Innovacion (Centro de Desenvolvimento Tecnológico e Inovação), uma organização pública ligada ao Ministério da Ciência, Inovação e Universidades espanhol, escolheu o Crisalion para fazer parte do seu programa Innvierte e atribuiu-lhes 5,4 milhões de euros. Mostra que a startup tem potencial e é capaz de fazer a diferença no setor. Além disso, a Crisalion se uniu à Bluenest by Globalvia para um projeto AAM que se expandirá além das fronteiras europeias e alcançará a América Latina.

Atualizado em by Rubi Geddes
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