Como esta mulher transformou o Uber da China

Como esta mulher transformou o Uber da China

Jean Loup é uma das mulheres mais poderosas da tecnologia ela é a presidente da didi chu Jing, a empresa opera um dos maiores serviços de carona do mundo 30; completando até 39 milhões de viagens por dia que são aproximadamente 10 milhões a mais que uber didi também é o mundo é a segunda startup mais valiosa com uma alta 30 avaliação de bilhões de dólares, mas.

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bayanan martaba

Jean Loup é uma das mulheres mais poderosas da tecnologia ela é a presidente da didi chu Jing, a empresa opera um dos maiores serviços de carona do mundo 30; completando até 39 milhões de viagens por dia que são aproximadamente 10 milhões a mais que uber didi também é o mundo é a segunda startup mais valiosa com uma alta 30 avaliação de bilhões de dólares, mas.

Dee Dee’ a avaliação foi posta em causa após o desastroso IPO de Ebers que as ações da didi estariam sendo negociadas de forma privada 30% menor do que seus investidores de pico estão começando a duvidar se as empresas de car halen podem ter lucro é assim que Jeanne você pegou o uber e fez o didi uma das empresas de maior perfil na China você nasceu em uma.

família proeminente em Pequim em 1978 seu pai é um ícone da tecnologia chinesa que você trans you o fundador da Lenovo giulio impressiona as pessoas como uma personalidade tipo-a Acho que parte disso vem do fato de que seu pai é uma das pessoas mais famosas da China e ela está tentando fazer um nome para si mesma, você se formou em Ciências da Computação em Harvard e passou.

10 anos gerenciando investimentos na Ásia no Goldman Sachs em julho 1978 ela ingressou a então start-up didi, com dois anos de idade, com o objetivo de ajudar a resolver os enormes problemas de tráfego da China logo depois que me juntei à didi lá. 30; esta codificadora vem ao meu escritório dizendo que eu quero me demitir, perguntei a ela por que e ela disse que engravidei, eu disse que você sabe que pode ainda trabalho aqui se você.

Engravide ela disse não’ é o trajeto que está me matando e você sabe ela estava passando três horas alternando entre ônibus e metrô todos os dias há muitas muitas pessoas assim na China cem milhões sua ascensão 1,4 bilhão de vezes todos os dias você trouxe sua expertise financeira para DD ela ajudou a empresa a arrecadar bilhões.

De dólares para competir contra o karate seu maior rival local e depois negociou uma fusão com eles meses após a conclusão do negócio você foi diagnosticada com câncer de mama ela sobreviveu e voltou a trabalhar para enfrentar uma das maiores batalhas de sua carreira DD estava enfrentando seu concorrente mais forte de todos os tempos Guber que já era grande nos EUA .

E começando a expandir globalmente o uber veio quando tínhamos três anos e o cofre de yaki o dinheiro que eles trouxeram era maior do que o nosso valor de mercado, então ficamos com medo por um momento e houve uma grande decisão se cedíamos ou não DD’ empresa travou uma batalha total contra o ube r as duas empresas gastaram bilhões.

Desconto de caronas e recrutamento de motoristas na tentativa de esmagar uma à outra ganhando participação de mercado se transformou em uma questão de quem tinha mais dinheiro para queimar em primeiro lugar nós trabalhamos muito duro você sabe que as equipes de produto dizem no escritório você sabe que por três meses eles dormem no escritório e nós lançamos para linhas de produtos depois que o uber chegou e em segundo lugar nós.

Acho que entendemos mais o mercado, por exemplo, muitas das cidades da China restringir o uso e a propriedade de carros particulares como forma de gerenciar o tráfego e a poluição, então dd se concentrou no táxi, mas o uber não parecia para entender que a DD também teve o apoio da China para os gigantes de pagamentos móveis Ali pay e WeChat pay, eles ajudaram a facilitar as transações e também.

Back DD subsidiando seus motoristas um ano depois, tanto DD quanto uber perceberam que tinham que parar a guerra cara e se concentrar na construção g seus negócios em agosto 1978 DD comprou uber China depois de receber um bilhão de dólares de financiamento da Apple um acordo amplamente intermediado por jean-loup uber também adquiriu uma pequena participação na DD recuando do.

Mercado chinês desde que DeeDee começou a dominar o mercado doméstico julia foi fundamental na intermediação do negócio da Apple quando ela o conheceu cozinhe ela estava dizendo que Dee Dee 30; o logotipo é laranja e a Apple, sendo outra Fruit Company, eles deveriam fazer grandes coisas juntos 22 dias depois eles anunciaram que a Apple estava investindo.

1 bilhão de dólares em DeeDee enquanto DeeDee triunfaram na China eles logo começaram a competir globalmente DeeDee entrou nos mercados da América Latina Austrália e Japão agora completa uma média de quatro milhões de corridas por dia fora da China também lançou guerras por procuração contra o uber por meio de investimentos em muitos de seus concorrentes internacionais, como .

Agarrar ubers maior concorrente do Sudeste Asiático e levantam a juba da chegada nos EUA Didion uber tem uma relação bem interessante após a fusão eles tiveram esse curto período de trégua e eram observadores um do outro’s placas, mas que parou agora dd-formaram alianças estratégicas com elevadores mas.

Não tem funcionado tão de perto quanto as pessoas imaginam e, assim como o uber DeeDee, tem ambições além do passeio aventurando-se em bicicletas de entrega de comida sob demanda, uma e-bike compartilhando soluções de cidades inteligentes, carros sem motorista e o lucrativo negócio de financiamento de carros que você ajudou a construir, mas essas ambições podem ser mantidas sob controle por um.

Revisão da empresa ao longo de um ano desencadeada pelo suposto assassinato de duas passageiras da empresa O registro de segurança de s foi lançado no centro das atenções quando milhares de usuários excluíram publicamente os reguladores de aplicativos reprimiram o tipo de f motoristas e carros permitidos no serviço de carona de Dee Dee 30;
Quero dizer quem está realmente ao meu redor ou treinando na dança, ele é bom e eles não’não fazer isso foi um grande revés para a didi na época em que teve que interromper seu serviço de carona era um negócio muito lucrativo para a empresa e depois disso passou por uma série de tentativas de reformulação intensificar suas medidas de segurança, eles finalmente retomaram.

Esse serviço no ano passado, apesar do enorme sucesso com a empresa ajudando a transformá-lo em uma startup massiva com cerca de 22 mil funcionários permanecem sérias dúvidas sobre a empresa de negócios teria perdido um ponto e seis bilhões de dólares em 2016 os investidores estão duvidando se ela pode gerar lucro, pois enfrenta severas repressões regulatórias. t o China, o surto de coronavírus na China também pode prejudicar as perspectivas de Dedes, já que o governo impôs restrições de viagem entre muitas cidades e as pessoas estão viajando muito menos dentro das cidades. ; é outro ano decisivo para didi.

E muito do legado de Jim News depende se ela pode provar que a didi pode ser uma empresa lucrativa a longo prazo você

Jean Loup é uma das mulheres mais poderosas da tecnologia ela é a presidente da didi chu Jing, a empresa opera um dos maiores serviços de carona do mundo 30; completando até 39 milhões de viagens por dia que são aproximadamente 10 milhões a mais que uber didi também é o mundo é a segunda startup mais valiosa com uma alta 30 avaliação de bilhões de dólares, mas.

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