Gwaji fitar da Porsche Taycan Sport Turismo a Sardinia. Mota mai fadi, ƙarama kuma mai ƙarfi

Gwaji fitar da Porsche Taycan Sport Turismo a Sardinia. Mota mai fadi, ƙarama kuma mai ƙarfi

Kuna iya ƙirga akan yatsanka alamun motar da ke da manyan motoci uku a cikin kewayon su.

Kawar da waɗanda ba su da plug-in hybrid vans da dukan-lantarki vans da kuma zama tare da automaker wanda ya yi fice ga babban aikin model nasa, domin tarihinsa daidai da nasarar motorsport, amma kuma ga aikin injiniya ya nuna. .

Ee, kawai alamar da ke ba da kekunan kekunan lantarki guda biyu da nau'ikan toshe a cikin kewayon tallace-tallace shi ne Porsche.

Porsche Taycan Cross Turismo yana da burbushin Dakar a cikin DNA

Bayan da Panamera Sport Turismo Surprise ya zo da Taycan Cross Turismo, wani dagagge tashar keken da burbushin Dakar a cikin DNA. Kuma magini na Stuttgart, ganin cewa koma baya yana karuwa, ya kammala dangin motocinsa masu amfani da wutar lantarki tare da sabon Taycan Sport Turismo, motar tashar gargajiya da aka gina bisa ga falsafar "Soul. Electrified". Kuma a nan na shiga tsakani, saboda ni ne ɗan Romanian farko da ya yi sa'a don yin hulɗa da sabuwar halittar Teutonic.

Poți număra pe degetele de la o mână brandurile auto care au trei modele break în gamă. Elimină-le pe acelea care nu au atât break-uri plug-in hybrid, cât și break-uri cikakken Electrice da rămâi cu un auto-care producer wannan renumit pentru înalta wasan kwaikwayo da modelelor sale, pentru istoria sa sinonimă cu cin nasara în

Batun taswirar ita ce Italiya. Musamman Sardinia, tsibiri na Bahar Rum da ke karbar bakuncin matakin Rally d'Italia Sardegna na gasar cin kofin duniya ta Rally, matakin da a bana ke murnar zuwansa.

Tabbas, ba a zaɓe wurin da za a yi wannan taro ba kwatsam, hanyoyin da ke raba tsaunuka da aka sassaƙa da Tekun Bahar Rum suna bin tsarin yanayin da ake gina su, ma'ana kuna iya kuskuren su da kwanon launin toka, spaghetti mai ƙonewa. rana.

fadi, kasa, karfi

Mas voltando ao mota. Largo, baixo, forte e vermelho tão profundo que poderia ter sido confundido com o sangue de Jesus na cruz. Vermelho Carmim leva o nome e tira do seu bolso exatamente a mesma quantia que você teria para gastar em um fim de semana romântico na Costa Smeralda.

Wannan launin ya kuma bayyana wani sirrin Sport Turismo, sirrin da aka takaita zuwa haruffa uku. GTS. A gare ku da ni, GTS ya zo daga Gran Turismo Sport. Ga Porsche, GTS yana da tarihin kusan shekaru 60, yana komawa zuwa 904 Carrera GTS, babbar motar motsa jiki da Jamusawa ke so a kan hanya.

Mas para ser comercializado para o general público e não iniciado nos segredos da pilotagem, o mota teve que se comportar de forma exemplar no asfalto público, ora corroído, ora com diferenças significativas de nível e altitude. Acho que não vale a pena dizer que eles conseguiram.

A yau GTS yana nufin kusan abu ɗaya a cikin jeri na Porsche.

Idan sun ɗauki mafi kyawun abubuwan da aka gyara daga samfuran na yau da kullun, nod zuwa sashin GT kuma kuna samun ingantaccen hali mai ƙarfi, amma kuma ba tare da ɓata tsayin daka ba ga wanda, in ji, yana so ya haye nahiyar kuma ya isa kan ƙafafun (tare da kadan taimako Maritime) a kan iska, tsibiri mai mafarki kamar, kun yi tsammani, Sardinia.

A kan Taycan canje-canje sun zo ta hanyar saukar da dakatarwa, ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙira, amma kuma ƙwarewar ƙararrawa daban-daban idan aka kwatanta da sauran dangin Taycan, saboda Sautin Sport, sautin da abin hawa ke fitarwa ta cikin lasifika na waje. , amma kuma ta hanyar mai magana na ciki, an sake tsara shi don jaddada abin da ya dace.

Takardun ƙayyadaddun bayanai sun ce muna da wutar lantarki iri ɗaya na 800V kamar Taycan Turbo, amma tare da rage ƙarfin dawakai 598 anan don kar mu mamaye sabon chassis. Torque, a gefe guda, ya fi yawa. 850 Nm kawai ta latsa madaidaicin pedal. Yi haƙuri, halin yanzu. Mun kasance tare da busassun lambobi. Kuna isa kilomita 100 na farko a cikin daƙiƙa 3,7, adadi wanda kusan ba zai yuwu ba a ƴan shekarun da suka gabata har ma da ƙirar Porsche mafi sauri, ba tare da ambaton motar tashar iyali wanda nauyinsa ya kai kilogiram 2.385 fanko.

Com com a ajuda da transmissão com duas relações no eixo dianteiro (uma relação para o traseiro), você poderá atingir uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h. Não muito, não um pouco. Mas porque estamos a falar de um mota elétrico que tem um preço inicial superior a 138.000 Euros com IVA, talvez devêssemos apostar também na autonomia.

Poți număra pe degetele de la o mână brandurile auto care au trei modele break în gamă. Elimină-le pe acelea care nu au atât break-uri plug-in hybrid, cât și break-uri cikakken Electrice da rămâi cu un auto-care producer wannan renumit pentru înalta wasan kwaikwayo da modelelor sale, pentru istoria sa sinonimă cu cin nasara înPoți număra pe degetele de la o mână brandurile auto care au trei modele break în gamă. Elimină-le pe acelea care nu au atât break-uri plug-in hybrid, cât și break-uri cikakken Electrice da rămâi cu un auto-care producer wannan renumit pentru înalta wasan kwaikwayo da modelelor sale, pentru istoria sa sinonimă cu cin nasara în

Caji daga 10 zuwa 80% a cikin mintuna 19, ya isa ya sha espresso

Gidan yanar gizon Porsche ya bayyana yiwuwar nisa a cikin yanayin haɗin gwiwa na 424 - 490 kilomita, kuma akan hanya mai tsawo za ku iya zama cikin kwanciyar hankali na kilomita 375. Ana iya cajin baturi tare da ƙarfin 93,4 kWh, ko da za ku iya samun irin wannan tashar, daga 10 zuwa 80% a cikin minti 19, ya isa ya sha espresso a bakin teku. wani bakin teku? Wanne kuke so.

Lita 446 na sararin taya suna maraba da ku a bayan kujerun, kuma buɗewar ta ɗan ɗan gayyato fiye da na Taycan na yau da kullun. Bai ishe ku ba? Hakanan zaka sami 84 a gaba, isa ga dakin motsa jiki ko jakar tafiya.

Amma ko ta yaya duk waɗannan abubuwan ba su da mahimmanci lokacin da kuke bayan motar. Kuma al'adar wurin gaskiya ce, domin 'yan makonni bayan wannan gwajin na sami damar tuka jirgin Taycan GTS a cikin ruwan sama da cunkoson jama'a a Bucharest. Kuma kwarewar ta bambanta sosai. A cikin Babban Birnin na ji kamar zaki a keji. A cikin titunan kyauta da zafi na Italiya na kasance 'yanci, mafarki, kyakkyawan fata. Ni kuma na kasance madaidaicin kayan aiki. Tunanina ne ta hanyar wayar tarho ya juyo a gabana. Ni ne mai zanen, Taycan buroshi da sararin sama na zane inda babu abin da ya gagara.

Na kori lantarki da yawa, wasu masu kyau, wasu masu girma, amma babu wanda ya yi kama da ya kiyaye DNA na alamar iyaye da rai. Porsche ya cimma wannan, kuma tare da kowane Taycan kora (biyar ya zuwa yanzu), na fara tunanin makomar ba ta da kyau sosai. Yayi kama da Carmine Red akan launin shudi na Rum.

PS: Yanzu muna da tashoshin caji 320 kW a Cibiyar Porsche Bucharest. Domin Rai. lantarki.

 

Labarai masu alaka

Leave a Comment

kuskure: