Proces testiranja nove generacije Dacia Dustera već je započeo. Rumunjski SUV, zarobljen u Španjolskoj

Proces testiranja nove generacije Dacia Dustera već je započeo. Rumunjski SUV, zarobljen u Španjolskoj

Automobilska industrija željno iščekuje treću generaciju Dacia Dustera, koja će svoj debi imati 2024. godine. Prototip lagano kamufliran ispod karoserije modificirane Renault Capturom snimljen je neki dan tijekom testiranja u Španjolskoj.

S estetskog gledišta, sljedeća generacija Dustera imat će detalje koncepta Bigster. U isto vrijeme, model koji proizvodi Mioveni po prvi će put dobiti hibridni pogonski sustav, što ga čini najpristupačnijim SUV-om na tržištu s ovim motorom.

No, najvažnija novost vezana je uz moguću verziju s nultom emisijom. Proizvođač Miovenija priprema alternativno rješenje za Duster 4×4 varijantu. Prema najnovijim informacijama koje kruže industrijom, napustit će konvencionalni motor i po prvi put dobiti 100% električni pogonski sustav.

Nova generacija Dacia Dustera koristit će CMF-platformu B

 

Ambiciozna ofenziva koju Dacia pokreće već neko vrijeme uključuje i potpuni redizajn jednog od njezinih najvažnijih modela. Treća generacija Dacia Dustera predstavljat će prekretnicu za najpovoljniji SUV na europskom tržištu.

Osim toga, razvojni proces nove generacije Dustera već je započeo. Prototip Miovenijevog budućeg SUV-a testira se u ljetnim uvjetima u južnoj Španjolskoj, u Andaluziji.

Kako izgleda testni automobil pogledajte ovdje

Testni automobil bio je “obučen” u modificiranu karoseriju Renault Captur. Ovaj bi nas detalj mogao navesti da povjerujemo da je ovo sljedeći Grand Captur sa sedam sjedala, kodnog naziva DJB. Međutim, kompaktni SUV trebao bi debitirati 2025. godine, a ova faza razvojnog procesa bila bi preuranjena.

Dakle, prototip testiran na iberskom tlu uvelike skriva budući Duster Mk3. Dacia je već koristila karoserije Captur za testne prototipove Dustera. I to je sasvim prirodno jer će, tehnički, treća generacija domaćeg SUV-a biti potpuno novi automobil.

Novi Duster dizajn je 99% spreman

Duster je trenutno jedini Dacijin model koji koristi zastarjelu B0+ platformu. Nova generacija bit će izgrađena na proširenoj verziji nove modularne CMF-B platforme. Sljedeći model je poznat kao kod P1310.

Koriste ga novi Sandero i Jogger, ali i aktualni Captur. Novi Duster Mk3 bit će veći od aktualne verzije, koja je već 11 centimetara duža od Captura od 4,34 metra.

Strategija Grupe Renault je najjasnija moguće. Koristit će arhitekturu dizajniranu za B-segment (multifunkcionalni gradski automobili) u C-segmentu (kompaktni) model. Cilj je optimizirati troškove proizvodnje. “Skrivanje” modela Dacia ispod karoserije Renaulta pomoći će do sljedeće faze testiranja, kada će prototip dobiti konačnu serijsku karoseriju modela.

Dacijin novi direktor dizajna, David Durand, potvrdio je da je projekt Duster Mk3 99% dovršen. Automobil će prihvatiti novi dizajnerski jezik rumunjske marke. Svečano ju je otvorio koncept Bigster koji je prije četiri mjeseca predstavljen u Bukureštu. Potonji bi trebao debitirati 2025. godine.

Izvor: Motor

Povezani postovi

Ostavite komentar

pogreška: