Toyota predstavlja dizelske motore u europskoj ponudi koji će koristiti biogorivo (uz video)

Toyota predstavlja dizelske motore u europskoj ponudi koji će koristiti biogorivo (uz video)

Alternativna goriva predstavljaju važan korak u procesu ekološke tranzicije, a Toyota predstavlja ovo rješenje. Japanski proizvođač automobila u svoju će ponudu dizelskih motora u Europi uvesti verzije kompatibilne s biogorivom HVO100.

Praktično, automobili koji pokreću ovaj sintetički dizel smanjit će razinu emisije CO2 i do 90% u odnosu na one koji rade na klasični dizel.

Koji su prvi Toyotini modeli koji će koristiti HVO100?

Combustibilii alternativi reprezintă un pas important în procesul de tranziție ecologică, iar Toyota vine cu o astfel de soluție. Producătorul japonez de Automobile predstavit će niz dizelskih motora u Europi kompatibilnih s biosagorivim HVO100. Praktično, automobil vas hrani sintetičkim motornim această vor smanjuje razinu emisije CO2 za čak 90%Combustibilii alternativi reprezintă un pas important în procesul de tranziție ecologică, iar Toyota vine cu o astfel de soluție. Producătorul japonez de Automobile predstavit će niz dizelskih motora u Europi kompatibilnih s biosagorivim HVO100. Praktično, automobil vas hrani sintetičkim motornim această vor smanjuje razinu emisije CO2 za čak 90%

Kao što sam rekao, HVO100 je sintetički dizel, proizveden u potpunosti iz obnovljivih sirovina. Drugim riječima, ovo biogorivo proizvodi se isključivo iz ostataka i ostataka i uključuje hidrotretirano biljno ulje. Sadrži do 92% tokova otpada koji se više ne koriste, poput ulja za kuhanje.

Uz nižu razinu emisije ugljičnog dioksida, HVO100 dovodi do učinkovitijeg čistača izgaranja od običnog dizela. Istodobno emitira do 30% manje čestica i 9% manje dušika.

To je i razlog zašto u posljednje vrijeme raste interes za korištenje HVO100. I to zato što je ovo biogorivo najodrživije dostupno rješenje u prijevozu tereta, ali iu području građevinarstva.

Pumpe HVO100 sve su češće na benzinskim postajama u Europi. Trenutačno postoji oko 1.000 točaka za točenje goriva u Belgiji, Nizozemskoj, Norveškoj, Švedskoj, Danskoj, Finskoj, Estoniji, Latviji i Litvi.

U isto vrijeme, kako sve više kupaca prelazi na ovu vrstu zelenog goriva, proizvodnja raste. Očekuje se da će se u Europi godišnja proizvodnja HVO100 povećati s današnjih 4 milijuna tona na 15,5 milijuna tona do 2030. godine.

Toyota je jedan od prvih proizvođača koji je koristio pogonske sustave temeljene na HVO100. Japanski proizvođač uvest će ovo biogorivo u europsku ponudu dizelskih motora.

Prvi japanski modeli koji će dobiti novu pogonsku tehnologiju bit će Land Cruiser i Hilux, koji će se proizvoditi od prvog kvartala sljedeće godine.

Combustibilii alternativi reprezintă un pas important în procesul de tranziție ecologică, iar Toyota vine cu o astfel de soluție. Producătorul japonez de Automobile predstavit će niz dizelskih motora u Europi kompatibilnih s biosagorivim HVO100. Praktično, automobil vas hrani sintetičkim motornim această vor smanjuje razinu emisije CO2 za čak 90%

Izvor: Toyota

Povezani postovi

Ostavite komentar

pogreška: