ברלין תשיק רכבות מימן ב-2024

ברלין תשיק רכבות מימן ב-2024

מוקדם יותר השבוע, סימנס מוביליטי הודיעה כי חתמה על חוזה עם מפעילת הרכבות הגרמנית Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) לבנייה ואספקה ​​של שבע רכבות מונעות מימן בסתיו 2024. ה-NEB פועל באזור המטרופולין של ברלין-ברנדנבורג והפרויקט ממומן על ידי הממשלות האזוריות של שתי המדינות (ברלינד וברנדנבורג), בהשתתפות הרשויות הפדרליות, מודיע ל-TheMayor.EU.

רכבות מיראו פלוס דגם H שתי מכוניות ישתמשו בתאי דלק מימן ובסוללות ליתיום-יון. בנוסף להזמנה, צפוי חוזה שירות ואספקת חלקי חילוף ל-10 שנים, בתוקף עד 2034.

סימנס ניידות, חלק מסימנס הענקית, מסרה כי הרכבות יספקו ניידות ניטראלית פחמן ויגיעו למהירות מרבית של 160 קילומטרים לשעה.

על ידי מעבר מסולר למימן, ה- Heidekrautbahn (הקו המופעל על ידי NEB) יפחית את פליטת ה-CO2 השנתית שלו בכ-1,1 מיליון ק"ג ויחסוך XNUMX מיליון ליטר סולר", אמרה החברה.

מימן מתואר כ"נושא אנרגיה אוניברסלי" על ידי סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA) בגלל היישומים הרבים שלו. הוא נמצא בשימוש יותר ויותר בתחום הניידות וצפוי להוביל למהפכה של ממש במעבר לדה-קרבוניזציה של התחבורה הציבורית.

רכבות הן כבר היום אחד מאמצעי התחבורה היעילים ביותר באנרגיה, לפי הסוכנות, המהווה 9% מהובלת הנוסעים הממונעת תוך שימוש ב-3% בלבד מאנרגיית התחבורה.

עם זאת, היא עדיין תלויה במידה רבה בנפט, המהווה 55% מצריכת האנרגיה הכוללת של המגזר בשנת 2020. על פי התרחיש של ה-IEA של מערכת אפס אנרגיה נטו עד 2050, השימוש בנפט בהובלת רכבות יצטרך לרדת ל- "קרוב לאפס" עד אמצע המאה.

הודעות קשורות

השאר תגובה

שְׁגִיאָה: