תהליך הבדיקה של הדור החדש של דאצ'יה דאסטר כבר החל. רכב השטח הרומני, שנתפס בספרד

תהליך הבדיקה של הדור החדש של דאצ'יה דאסטר כבר החל. רכב השטח הרומני, שנתפס בספרד

תעשיית הרכב מחכה בקוצר רוח לדור השלישי של דאצ'יה דאסטר, שיגיע לראשונה בשנת 2024. אב טיפוס מוסווה קלות מתחת למרכב ששונה על ידי רנו קאפטור נתפס לפני כמה ימים במהלך מבחנים בספרד.

Do ponto de vista estético, a próxima geração do Duster terá detalhes do conceito Bigster. Paralelamente, o modelo produzido na Mioveni receberá pela primeira vez um sistema de propulsão híbrido, tornando-se o SUV mais acessível do מרקדו com este motor.

אבל, החידוש החשוב ביותר קשור לגרסה אפשרית של אפס פליטה. היצרן של Mioveni מכין פתרון חלופי לגרסת ה-Duster 4×4. לפי המידע העדכני שמסתובב בענף, היא תנטוש את המנוע הקונבנציונלי ותקבל לראשונה מערכת הנעה חשמלית של 100%.

הדור החדש של Dacia Duster ישתמש ב-CMF-Platform B

 

A ofensiva ambiciosa que a Dacia lança há algum tempo inclui e o redesenho completo de um de seus modelos mais importantes. A terceira geração do Dacia Duster representará um ponto de viragem para o SUV mais acessível do מרקדו אֵירוֹפִּי.

בנוסף, תהליך הפיתוח של הדור החדש של הדאסטר כבר החל. אב טיפוס של רכב השטח העתידי של Mioveni נבדק בתנאי קיץ בדרום ספרד, באנדלוסיה.

Veja aqui como é o carro de teste

O carro de teste foi “vestido” com uma carroceria Renault Captur modificada. Esse detalhe pode nos levar a acreditar que este é o próximo Grand Captur de sete lugares, codinome DJB. No entanto, o SUV compacto está previsto para estrear em 2025, e esta fase do processo de desenvolvimento seria prematura.

Assim, o protótipo testado em solo ibérico esconde bastante o futuro Duster Mk3. A Dacia já usou corpos Captur para protótipos de teste do Duster. E é natural porque, tecnicamente, a terceira geração do SUV doméstico será um carro completamente novo.

עיצוב חדש של Duster מוכן ב-99%.

הדאסטר הוא כרגע הדגם היחיד של דאצ'יה שמשתמש בפלטפורמת B0+ המיושנת. הדור החדש ייבנה על גרסה מורחבת של פלטפורמת ה-CMF-B המודולרית החדשה. הדגם הבא ידוע כקוד P1310.

הוא משמש את הסנדרו והג'וגר החדשים, אבל גם את ה-Captur הנוכחי. הדאסטר Mk3 החדש יהיה גדול יותר מהגרסה הנוכחית, שכבר ארוכה ב-11 סנטימטרים מ-Captur ב-4,34 מטר.

האסטרטגיה של קבוצת רנו ברורה ככל האפשר. הוא ישתמש בארכיטקטורה המיועדת לסגמנט B (מכוניות עירוניות רב-תכליתיות) בדגם C-סגמנט (קומפקטי). המטרה היא לייעל את עלויות הייצור. "הסתרת" דגם דאצ'יה מתחת למרכב רנו תסייע עד לשלב הבדיקות הבא, כאשר אב הטיפוס יקבל את גוף דגם הייצור הסופי.

O novo diretor de design da Dacia, David Durand, confirmou que o Duster Mk3 projeto está 99% pronto. O carro adotará a nova linguagem de design da marca romena. Foi inaugurado pelo conceito Bigster, que foi apresentado há quatro meses em Bucareste. Este último está programado para estrear em 2025.

מקור: מנוע

הודעות קשורות

השאר תגובה

שְׁגִיאָה: