כללי הזיהום מסכנים את המכונית הנמכרת ביותר באירופה: פולקסווגן גולף

כללי הזיהום מסכנים את המכונית הנמכרת ביותר באירופה: פולקסווגן גולף

לפני שנה וחצי הודיעה פולקסווגן כי היא מכינה דורות חדשים לדגמי הגולף, טי-רוק, טיגואן ופאסאט. בינתיים, האחרון הוצא מהייצור לצמיתות לאחר שגרסת הסטיישן של הדגם הפופולרי רשמה מכירות טובות בהרבה. אבל גם עתידם של הדגמים האחרים אינו ברור.

תעשיית הרכב מסומנת על ידי תקנות חדשות לגבי פליטות, שהולכות ומחמירות. אלה, אבל גם הטירוף שנוצר באיחוד האירופי לאחר שגורלם של מנועי בנזין ודיזל נחתם, עלולים להיות קטלניים עבור carro הנמכר ביותר באירופה.

פולקסווגן גולף הייתה רב מכר מאז השקת הדור הראשון בשנת 1974. לפני שלוש שנים קיבלה הקומפקטית הגרמנית את המהדורה השמינית שלה, שהתקבלה מצוין בקרב מעריצי המותג.

פולקסווגן גולף 9 אמור לצאת ב-2027 או 2028

אולם כעת, רבים מהם שואלים את עצמם את השאלה הבאה: האם יהיה דור חדש של גולף או לא? אלו זמנים בעייתיים בתעשיית הרכב האירופית. המעבר ממכוניות המצוידות במנועי בעירה פנימית לחשמליים יש הרבה קורבנות. הקומפקט הגרמני עשוי להיות אחד הדגמים שהוקרבו.

הצגת תקני הפליטה החדשים של יורו 7 תהיה נקודת מפנה גדולה בתעשייה. לדברי תומס שפר, מנכ"ל קבוצת פולקסווגן, עבור א carro בהתאם לתקנות יורו 7 החדשות, תהליך הפיתוח והייצור שלך יהיה יקר מאוד. הגורם הגרמני אומר שהעלויות הללו יגדלו בכ-5.000 יורו.

לאחד carro בהתאם לתקנות יורו 7 החדשות, תהליך הפיתוח והייצור יהיו יקרים ביותר, כאשר העלויות צפויות לעלות עד 5.000 יורו

מצד שני, גם מחזור החיים של מכונית, של 7-8 שנים, נכנס לתמונה. אם יאושר לייצור, האיטרציה התשיעית של הגולף אמורה להגיע מרקדו בשנת 2027 או 2028. האיחוד האירופי כבר החליט לאסור מכירה של מכוניות בנזין ודיזל חדשות החל משנת 2035. לפיכך, הזמן שהוקדש לגולף 9 ב- מרקדו יהיה קטן מדי, ופולקסווגן אומרת שזה לא יהיה רווחי.

עוד הצהיר שפר כי ההחלטה הסופית על עתידה של הגולף תתקבל בתוך 12 החודשים הקרובים. פולקסווגן ימתין לאישור כל הפרטים בנוגע לכללי הזיהום יורו 7, כמו גם הקלה או הארכה אפשרית שלהם על מנת לאפשר מספר שנים להארכת אורך החיים השימושיים של מכוניות עם מנועים תרמיים.

מקור: Motor.es

הודעות קשורות

שְׁגִיאָה: