O consórcio de defesa europeu KNDS, que combina a Nexter da França e a KMW da Alemanha, está procurando expandir sua presença na Malásia por meio de seu parceiro local Advanced Defense Systems Sdn Bhd (ADSSB), oferecendo seu CAESAR (CAmion Équipé d'un Système d'ARtillerie) 155mm com rodas obuseiro autopropelido (SPH), anunciou a empresa. KNDS afirmou

O consórcio de defesa europeu KNDS, que combina a Nexter da França e a KMW da Alemanha, está procurando expandir sua presença na Malásia por meio de seu parceiro local Advanced Defense Systems Sdn Bhd (ADSSB), oferecendo seu CAESAR (CAmion Équipé d’un Système d’ARtillerie) 155mm com rodas obuseiro autopropelido (SPH), anunciou a empresa.

KNDS afirmou que espera expandir seu sucesso anterior no fornecimento ao Exército da Malásia com 18 obuseiros Nexter 105 mm LG 1 MKIII.

“A concretização da nossa parceria industrial iniciada em 2018 com a montagem e entrega de 18 unidades de obuseiros LG 1 MKIII de 105 mm ao exército da Malásia reflete o nosso compromisso mútuo em melhorar as capacidades de defesa do país, mas também significa a excelência das competências locais na indústria de defesa. ”, disse a empresa em comunicado de 6 de maio.

A KNDS acrescentou que está comprometida em promover a indústria de defesa da Malásia e apoiar iniciativas de segurança nacional com ADSSB, permitindo a montagem e integração do CAESAR 155mm SPH nas instalações industriais da ADSSB em Segamat, Johor.

“A instalação do CAESAR não só proporciona força adicional ao Exército da Malásia, mas também contribui para a economia local, criando oportunidades de emprego e aumentando a experiência na área de armamentos”, afirmou KNDS, observando que ambas as empresas também irão abordar mercados de exportação selecionados. para o obus LG1 MKIII, criando valor adicional para o ecossistema industrial da Malásia.

O CAESAR SPH pode ser baseado no chassi 6×6 Arquus Sherpa 5/Armis, no chassi 6×6 Mercedes-Benz Unimog ou no chassi 8×8 Tatra 815-7. Também se entende que é capaz de atingir alvos a distâncias de até 32 km com tipos de munição padrão, e até 40 km e 70 km com projéteis de base sangrenta e assistidos por foguete, respectivamente.

O CAESAR SPH é nominalmente operado por cinco pessoas, embora ainda possa funcionar com três pessoas. Dependendo do veículo utilizado, o sistema pode transportar entre 18 e 36 projéteis padrão da OTAN. Também é equipado com um sistema de carregamento semiautomático que permite uma cadência máxima de tiro de seis tiros por minuto.

O sistema foi originalmente desenvolvido pela GIAT/Nexter Systems e entrou pela primeira vez no serviço militar francês em 2003, com outros nove países juntando-se ao grupo de usuários CAESAR desde então.

por Jr Ng

Atualizado em by Michele Badon
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