Surcar Airlines planeja voos de hidroavião limpos nas Ilhas Canárias
renovata by serna fi
A ZeroAvia assinou um acordo para fornecer seus motores elétricos a hidrogênio ZA600 para a nova operadora Surcar Airlines, que busca trazer voos ecológicos para as Ilhas Canárias.
A Surcar Airlines pretende lançar voos de emissão zero nas Ilhas Canárias com hidroaviões Twin Otter adaptados com o trem de força ZA600. Ao ser pioneira em voos turísticos cativantes e ecológicos, a empresa visa inspirar e conduzir outras operadoras a adotar práticas sustentáveis, acelerando a transição para um futuro mais limpo para toda a indústria.
Ele começará a operar com aeronaves de propulsão convencional. O próximo passo será mudar para motores elétricos a hidrogênio para remover todas as emissões durante o voo, o que reduzirá substancialmente os impactos climáticos e na qualidade do ar.
Em dezembro de 2021, a ZeroAvia assinou um memorando de entendimento com a De Havilland do Canadá, detentora do certificado de tipo do Twin Otter. A ZeroAvia está agora a caminho da certificação nos próximos dois a três anos do motor ZA600 de 600kW para uma variedade de aeronaves de nove a 19 lugares. O ZA600 promete um alcance de 300 milhas (482 km), o que o torna adequado para operações de ilha em ilha.
A ZeroAvia concluiu recentemente um programa de 10 voos de teste de um protótipo de seu ZA600 a bordo de uma aeronave Dornier 228 em sua base no united kingdom. Os motores hidrogênio-elétricos usam hidrogênio em células de combustível para gerar eletricidade, que é então usada para alimentar motores elétricos para girar as hélices da aeronave. A única emissão é a água.
De acordo com a ZeroAvia, seus motores hidrogênio-elétricos de emissão zero poderão suportar voos de até 300 milhas com aeronaves de nove a 19 lugares até 2025 e alcance de até 700 milhas em aeronaves de 40 a 80 lugares até 2027.
A empresa já garantiu certificados experimentais para sua aeronave de três protótipos da CAA e FAA, passou por marcos significativos de testes de voo e garantiu pré-encomendas para quase 2.000 motores de várias das principais companhias aéreas globais.
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