O demonstrador Racer da Airbus Helicopters completou com sucesso seu primeiro voo em Marignane, um marco significativo no projeto europeu de pesquisa Clean Sky 2. Este projeto, um esforço colaborativo de 40 parceiros de 13 países, visa desenvolver tecnologias de aviação inovadoras e amigas do ambiente. O voo bem-sucedido do Racer é uma prova do

O demonstrador Racer da Airbus Helicopters completou com sucesso seu primeiro voo em Marignane, um marco significativo no projeto europeu de pesquisa Clean Sky 2. Este projeto, um esforço colaborativo de 40 parceiros de 13 países, visa desenvolver tecnologias de aviação inovadoras e amigas do ambiente. O voo bem-sucedido do Racer é uma prova do progresso do projeto e das capacidades da tecnologia aeroespacial europeia.

Nos próximos dois anos, a campanha de voo abrirá progressivamente o envelope de voo da aeronave e demonstrará as suas impressionantes capacidades de alta velocidade.

O demonstrador Racer é o epítome da velocidade, economia e desempenho da missão. Otimizado para uma velocidade de cruzeiro superior a 400 km/h, visa alcançar o melhor compromisso entre estas medidas de desempenho.

O Racer, com seu inovador sistema de propulsão eco-mode desenvolvido em colaboração com a Safran Helicopter Engines, visa uma redução no consumo de combustível de cerca de 20% em comparação com a geração atual de helicópteros da mesma classe. Esta redução significativa é possível através da otimização aerodinâmica, uma característica fundamental do Racer, que melhora a sua eficiência de combustível.

O sistema híbrido-elétrico de modo ecológico é um divisor de águas que permite que um dos dois motores Aneto-1X seja pausado durante o voo de cruzeiro, contribuindo assim para reduzir o CO2 emissões. O Racer também pretende demonstrar como a sua arquitetura específica pode contribuir para reduzir a sua pegada acústica operacional.

O helicóptero Racer é construído em uma configuração aerodinâmica validada pelo demonstrador de tecnologia Airbus Helicopters X3. Em 2013, o X3 quebrou o recorde de velocidade e ultrapassou os limites de um helicóptero ao atingir impressionantes 472 km/h.

O Racer pretende aproximar a fórmula do composto de uma configuração operacional e oferecer capacidades aumentadas para certas missões onde a alta velocidade pode ser vantajosa.

“Com as suas 90 patentes, Racer é o exemplo perfeito do nível de inovação que pode ser alcançado quando os parceiros europeus se unem. Este primeiro voo é um momento de orgulho para a Airbus Helicopters e para os nossos 40 parceiros em 13 países”, disse Bruno Even, CEO da Airbus Helicopters. “Estou ansioso para ver este demonstrador ser pioneiro em capacidades de alta velocidade e desenvolver o sistema de modo econômico que contribuirá para reduzir o consumo de combustível”, ele adicionou.

Atualizado em by Michele Catt
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