«Файлы Uber»: Макрон и еврокомиссар поддержали рост стартапа

«Файлы Uber»: Макрон и еврокомиссар поддержали рост стартапа

Milhares de arquivos vazados revelaram como a empresa de compartilhamento de caronas Uber burlou a lei e atraiu políticos importantes como Emmanuel Macron e a ex-comissária europeia Nelly Cruz para entrar agressivamente no Меркадо. Métodos de negócios implacáveis ​​de gestão não são novidade, mas t. Os ‘arquivos Uber’ lançam luz sobre o que aconteceu no interior pela primeira vez. Eles foram enviados ao diário britânico The Guardian e compartilhados com o Consórcio Internacional de Jornalistas Investigativos e várias organizações de mídia.

Файлы состоят из более чем 124.000 83.000 файлов, включая 1.000 2013 электронных писем и 2017 других записей. , включая ссылки. Информация охватывает период с XNUMX по XNUMX год, который совпадает с правлением основателя компании опального Трэвиса Каланика.

Uber настаивает на том, что «прошлое поведение не соответствовало текущим ценностям», и сегодня это «другая компания».

В последние годы ею руководила Дара Хосровшахи, которой удалось преобразовать и реформировать Uber.

Файлы Uber с первого взгляда

Файлы показывают, как 90 миллионов долларов в год, потраченных на лоббирование и связи с общественностью, привлекли дружественных политиков к помощи стране.

В то время как французские таксисты иногда устраивали жестокие уличные протесты против Uber, Эммануэль Макрон, нынешний президент страны, пообещал скандальному Трэвису Каланику, что он реформирует законы в пользу своей компании.

Также ясно, как бывший еврокомиссар по цифровым технологиям Нелли Крус ведет переговоры о присоединении к Uber еще до окончания своего срока полномочий в Брюсселе. Между тем, она тайно лоббировала компанию, потенциально нарушая правила этики ЕС.

В то время Uber была не только одной из самых быстрорастущих компаний в мире, но и одной из самых противоречивых. – преследуют судебные иски, обвинения в сексуальных домогательствах и скандалы с утечкой данных.

Все это привело к увольнению основателя Трэвиса Каланика в 2017 году.

Его преемнику Даре Хосровшахи было поручено «преобразовать все аспекты работы Uber». Он стоит за внедрением «строгого контроля и соблюдения требований, необходимых для работы в качестве публичной компании».

«Эффектный» Макрон в помощь

Париж был местом, откуда Uber начал свою деятельность в Европе. Компания столкнулась с сильным сопротивлением со стороны таксопарков, кульминацией которого стали жестокие уличные протесты.

Однако амбициозный бывший банкир и недавно назначенный министр экономики Эммануэль Макрон очень хочет помочь. Летом 2014 года он увидел в Uber источник роста и новых рабочих мест.

В октябре того же года он встретился с Калаником и другими руководителями и лоббистами, которые призвали его защищать интересы скандальной компании в правительстве. Согласно документам, лоббист Uber Марк МакГанн назвал встречу «захватывающей» и «как будто я никогда ее не видел». Ваши встречи становятся более частыми. Вскоре после этого Uber написал Макрону, что он «чрезвычайно благодарен», и назвал отношения между правительством и промышленностью «необычными». что позволяет нелицензированным водителям предлагать поездки по гораздо более низким ценам.

Uber был запрещен судами и парламентом. Однако компания продолжала работать в нарушение закона. И Макрон соглашается работать с ней, чтобы переписать нормативную базу Франции, чтобы она соответствовала другим ее услугам.

«Uber предоставит план нормативно-правовой базы для совместного использования. Мы свяжем наши соответствующие команды, чтобы начать работу над жизнеспособным предложением, которое могло бы стать официальной структурой во Франции», — говорится в электронном письме Трэвиса Каланика Макрону. жестокий. Неделю спустя Макрон пишет Каланику текстовое сообщение с очевидным предложением помощи.

[Я] соберу всех на следующей неделе, чтобы подготовить реформу и исправить закон».

В тот же день Uber объявил о приостановке работы UberPop во Франции.

Спустя несколько месяцев Макрон подписал указ об упрощении лицензионных требований для водителей Uber.

Глубина отношений нынешнего президента Франции с скандальной глобальной компанией, которая действовала в нарушение французского законодательства, до сих пор не раскрыта.

Представитель г. Макрон сказал в электронном письме: «Его роль, естественно, привела к тому, что он встречался и взаимодействовал со многими компаниями, участвовавшими в радикальных изменениях, которые произошли в течение этих лет в сфере услуг, что должно было быть облегчено путем устранения административных и нормативных препятствий».

В Uber заявили, что «приостановка работы UberPop никоим образом не сопровождалась более благоприятными положениями». В нем также отмечается, что новый закон, вступивший в силу в 2018 году, привел к принятию Францией «более строгих правил», которые «никоим образом не пошли на пользу Uber».

Активированный регулятором лоббист

Файлы также раскрывают отношения с одним из высокопоставленных чиновников Европы, вице-президентом Европейской комиссии Нелли Круз. Согласно информации в файлах, контакты с ней начались значительно раньше и стали более глубокими, чем считалось ранее. Согласно последним сообщениям, бывший комиссар ЕС явно нарушает правила ЕС.

Они показывают, что Круз вел переговоры о вступлении в консультативный совет Uber еще до того, как покинул свою последнюю европейскую должность в ноябре 2014 года.

Правила ЕС диктуют, что комиссары должны соблюдать период обдумывания, а затем 18 месяцев, в течение которых новые рабочие места требуют одобрения Комиссии.

В качестве комиссара Нелли Круз возглавила конкурс цифровых технологий и правил. В этой роли она, теоретически, была представителем высшего эшелона больших технологий, играя ведущую роль в наложении огромных штрафов на Microsoft и Intel.

Но из всех компаний, в которых она могла бы работать после ухода, Uber был особенно спорным выбором.

В его родной стране, Нидерландах, служба райдшеринга UberPop также привела к юридическим и политическим проблемам.

Водители Uber были арестованы в октябре 2014 года, а в декабре судья в Гааге запретил UberPop, пригрозив штрафом до 100.000 2015 евро. В марте XNUMX года полиция провела обыск в офисе Uber в Амстердаме.

Просочившиеся электронные письма показывают, что Круз звонил министрам и другим правительственным чиновникам, чтобы убедить их отступить. В другой раз, примерно через неделю, она снова связалась с одним из министров и даже была упомянута как «преследующая» главу государственной службы Нидерландов.

Файлы показывают, что Uber хотел, чтобы Круз доставлял сообщения в офис премьер-министра Нидерландов Марка Рютте. В электронном письме от октября 2015 года говорится:

Направьте обратно Нелли и начальнику штаба премьер-министра, чтобы получить максимальное преимущество, «дав» им «выигрышную» идею.

Она обратилась в специальный комитет по этике Европейской комиссии с просьбой разрешить присоединиться к консультативному совету Uber до истечения 18-месячного периода «обдумывания», о котором идет речь. Он также обратился к тогдашнему президенту ЕК – Жан-Клоду Юнкеру.

Его просьба была отклонена, но, согласно досье, Круз продолжал неофициально помогать компании до тех пор, пока не было объявлено о его назначении, вскоре после окончания периода размышлений.

Это подчеркивает, что Нелли Крус «явно нарушила» правила, говорит Альберто Алеманно, профессор права в HEC Paris. По его словам, своими действиями она доказала, что занимается чем-то незаконным.

Потому что, если бы она не обязательно спрашивала разрешения, все еще спорно, была ли серая зона».

Нелли Круз отрицает наличие какой-либо «официальной или неофициальной роли в Uber» до мая 2016 года, когда истек период обдумывания. Она утверждает, что в качестве комиссара ЕС взаимодействовала с многочисленными технологическими компаниями, «всегда руководствуясь тем, что, по моему мнению, пойдет на пользу общественным интересам».

Uber сообщает, что Нелли Круз покинула консультативный совет в 2018 году. Компания отмечает, что с тех пор она представила новые руководящие принципы, «усиливающие надзор» за «лоббированием и внешним взаимодействием с политиками» в Европе.

«Кнопка выключения»

Файлы также проливают свет на то, как компании удавалось уклоняться от правоохранительных органов.

Если полиция постучит в его дверь, у Uber есть вторая линия защиты — «выключатель», который делает невозможным доступ сотрудников правоохранительных органов к компьютерам компании. Это эффективно ограничивает доступ полиции к конфиденциальным данным компании, таким как списки водителей.

Файлы подтверждают предыдущие сообщения о рассматриваемом «переключателе» и показывают, что сам Каланик активировал систему по крайней мере один раз.

Пожалуйста, нажмите кнопку выключения питания как можно скорее. Доступ должен быть отключен в AMS [Амстердам]», — говорится в электронном письме из его аккаунта.

Согласно просочившейся информации, кнопка деактивации также использовалась в Канаде, Бельгии, Индии, Румынии и Венгрии и не менее трех раз во Франции. Генеральный директор вступил в должность в 2017 году

Представитель Каланика сказал, что он никогда не санкционировал действия или программы, которые препятствуют правосудию ни в одной стране, и любые утверждения полностью ложны. По его словам, Uber «использует инструменты, защищающие интеллектуальную собственность и конфиденциальность клиентов», и что «эти протоколы безопасности не удаляют какие-либо данные или информацию и одобрены юридическим и регулирующим отделами Uber».

Похожие сообщения

Оставить комментарий

ошибка: