مطالعو: EVs لاء ٽڪر جي مرمت تمام گهڻو قيمتي رهي ٿو
تازه ڪاري by ٽامي وولڪمان
É mais caro consertar um EV – especialmente um Tesla – após uma colisão, mas também é mais provável que o carro ainda possa ser dirigido enquanto espera por reparos, de acordo com um novo estudo de danos automotivos de uma empresa que fornece tecnologia para seguros de automóveis e indústrias de reparação de colisões.
Essa empresa, Mitchell International, analisou os dados da indústria do segundo trimestre de 2023, descobrindo que os custos médios de reparação de VEs eram 963 dólares mais elevados nos USA e 1.328 dólares mais elevados no Canadá do que para veículos de combustão interna comparáveis.
A notícia foi particularmente ruim para os proprietários de Tesla. Os custos médios de reparo de colisão para Teslas foram US$ 1.589 mais altos nos EUA e US$ 1.600 mais altos no Canadá, de acordo com o estudo. A Tesla tentou lidar com os altos custos de reparo expandindo suas ofertas de seguros (o seguro Tesla está disponível em 12 estados) e abrindo oficinas internas e instalações de reparo.
2022 وقت گذرڻ Mustang Mach-E, IIHS
Um factor que contribuiu para isto foi a menor percentagem de peças reparadas em vez de substituídas nos VE, de 13,49%, em comparação com 19,20% para veículos de combustão interna. Essas peças também eram mais propensas a vir do fabricante do equipamento original (OEM), afetando potencialmente os custos. Os reparos de EV estudados tiveram em média 90,75% de peças OEM em comparação com 66,50% de peças OEM para carros de combustão interna.
Os VEs também passaram em média mais tempo na oficina de pintura do que os carros de combustão interna, com 8,51 horas e 8,02 horas, respectivamente. As horas de trabalho para retoque de pintura podem representar 40% do tempo total de trabalho para um reparo médio de colisão, observou Mitchell International, e essas horas, por sua vez, representam uma grande parte da conta final.
Pelo lado positivo, a mesma análise descobriu que os VE eram menos propensos a serem designados como não dirigíveis do que os carros de combustão interna. No segundo trimestre de 2023, 10,31% dos VE envolvidos em colisões foram considerados não dirigíveis, em comparação com 13,11% dos veículos de combustão interna. Os analistas atribuem a falta de peças móveis aos VEs, dizendo que isso significa que é menos provável que o trem de força seja danificado em um acidente.
Teste de colisão do Tesla Model Y IIHS 2021
Pára-lamas amassados e pára-choques quebrados podem ser os tipos de danos que os motoristas têm maior probabilidade de encontrar, mas os reparos de baterias podem ser os mais caros para os proprietários de veículos elétricos – e a maior diferença em relação aos reparos de veículos de combustão interna. A Reuters informou no início deste ano que, com as baterias representando até 50% do preço de um VE, danos significativos a uma bateria podem tornar o reparo de um veículo antieconômico.
A reparação de veículos elétricos novos e de veículos de combustão interna também exige cada vez mais acesso a software proprietário dos fabricantes. As regras de direito à reparação, que garantem o acesso a este software e a quaisquer outras ferramentas necessárias, serão cruciais para permitir que oficinas independentes reparem veículos no futuro, independentemente do grupo motopropulsor.
O ٽويوٽا Corolla Cross Hybrid 2024 هڪ نئون نائيٽ شيڊ ايڊيشن ورزن حاصل ڪري ٿو، پر ان جي شاندار برقرار رکي ٿي معيشت ٻارڻ جو. هڪ وڌيڪ پڙهو
جيڪڏهن توهان ماڊلز ڏانهن متوجه آهيو جهڙوڪ Hyundai Ioniq 5 يا Kia EV6، يا اڃا به Ford Mustang Mach-E وڌيڪ پڙهو
اسرائيل جي بنياد تي بيٽري ڪمپني اسٽور ڊٽ خميس تي اعلان ڪيو "اسٽريٽجڪ تعاون" وولوو سان ترقي ڪرڻ لاءِ وڌيڪ پڙهو
سويڊن جي بيٽري ڪمپني نارٿ وولٽ خميس تي چيو ته اها 5,2 بلين ڊالر جي اي وي بيٽري فيڪٽري ٺاهيندي وڌيڪ پڙهو
هونڊا خميس تي ٻن وڏن چارجنگ نيٽ ورڪن سان معاهدن جو اعلان ڪيو برقي SUVs جي لانچ جي تياري ۾ وڌيڪ پڙهو
اسٽور ڊٽ، انتهائي تيز چارجنگ (XFC) بيٽري ٽيڪنالاجي ۾ هڪ علمبردار آهي برقي گاڏيون، هڪ تاريخي گھڻن سالن جي معاهدي تي دستخط ڪيو وڌيڪ پڙهو
هڪ لڳ ڀڳ نئين پر خراب ٿيل ڊيڪيا اسپرنگ وڪري لاءِ آهي. اهو پئسو قيمتي آهي جيڪو وڪرو ڪندڙ پڇي رهيو آهي، وڌيڪ پڙهو
Kia اربع تي تصديق ڪئي ته 2024 EV9 جي شروعاتي قيمت صرف $56.000 کان مٿي هوندي. اهو وڌيڪ پڙهو
جيڪڏهن توهان ماڊلز ڏانهن متوجه آهيو جهڙوڪ Hyundai Ioniq 5 يا Kia EV6، يا اڃا به Ford Mustang Mach-E وڌيڪ پڙهو
آمريڪا ۾ مرسڊيز بينز اليڪٽرڪ گاڏين جي هڪ محدود تعداد کي جلد ئي ڊرائيو پائلٽ تائين رسائي هوندي، هڪ وڌيڪ پڙهو
نئين وولڪس ويگن ID.7 ۾ موجود ergoActive سيٽون، اسپائن ۽ pelvis علائقي ۾ عضلاتي گروپن کي چالو ڪري سگھن ٿيون. اهي وڌيڪ پڙهو
Hyundai پنهنجي نئين EVs سان مفت چارجرز کي لپي ٿو. Q4 E-Tron کان ڪيترن ئي سڌارن لاءِ ڏسو آڊيو. نوان منصوبا آهن وڌيڪ پڙهو
Kia America اربع تي تصديق ڪئي ته 2024 EV9 جي شروعاتي قيمت صرف $56.000 کان مٿي هوندي. وڌيڪ پڙهو
هونڊا اڱارو ڏينهن اڳڪٿي ڪئي ته آڪٽوبر جي آخر ۾ جاپان موبلٽي شو ۾، جنهن کي اڳ ۾ موٽر شو سڏيو ويندو هو ڪار de وڌيڪ پڙهو
Ubitricity، هڪ چارجنگ نيٽورڪ آپريٽر جيڪو تيل جي ديو جي ملڪيت آهي شيل، EV چارجرز جي تعیناتي کي وڌائي رهيو آهي وڌيڪ پڙهو
فورڊ تصديق ڪئي آهي ته اها مشي گن ۾ 3,5 ملين ڊالر جي بيٽري فيڪٽري جي تعمير کي معطل ڪري رهي آهي. وڌيڪ پڙهو
ايلون مسڪ تصديق ڪري ٿو ته نئين ٽسلا سائبر ٽرڪ وٽ ڪارڪردگي جو نسخو هوندو. آمريڪي ڪمپني جي سربراهه ذاتي طور تي هدايت ڪئي وڌيڪ پڙهو
نسان سومر تي اعلان ڪيو ته نسان جا سڀئي نوان ماڊل متعارف ڪرايا ويا آهن يورپ هاڻي کان اهي مڪمل ٿي ويندا وڌيڪ پڙهو
EVs پيدا نه ڪندا آهن "خارج" اخراج، پر بيٽري جي پيداوار جو ماحولياتي اثر ڪار خريد ڪندڙن کي پريشان ڪري ٿو وڌيڪ پڙهو
يورپي ڪميشن هڪ تحقيق شروع ڪئي آهي ته اهو فيصلو ڪيو وڃي ته ڇا چين ۾ درآمد ٿيل چيني ڪارن تي محصول لاڳو ڪرڻ يا نه. وڌيڪ پڙهو
Tesla جي اتر آمريڪي چارجنگ معيار (NACS) دير ٿي وئي آهي ڪجهه هنڌن تي ٻين چارجنگ معيار جي مقابلي ۾ وڌيڪ پڙهو
ڪهڙو آٽو ٺاهيندڙ هن هفتي چيو آهي ته اهو سڄي دنيا ۾ ڊيزل انجڻين کي ختم ڪري ڇڏيو آهي؟ ۽ هڪ "بيٽري EV" يا وڌيڪ پڙهو
ٽويوٽا تصديق ڪري ٿي ته ان جي نئين نسل جي برقي ماڊلز 2026 کان پيداوار ۾ داخل ٿيندي. جاپاني ڪارخانو وڌيڪ پڙهو
اسٽيلنٽس ڊاج ۽ الفا روميو کان پلگ ان هائبرڊس کي ياد ڪري رهيو آهي. وفاقي حڪومت 100 ملين ڊالر رکي رهي آهي وڌيڪ پڙهو
ھائبرڊ ڪارن ۾ ڪمبشن انجڻ آھن، پر جيستائين اھي پلگ ان ھائبرڊ نه ھجن، تيستائين انھن کي چارجنگ پورٽ نه ھوندو آھي. وڌيڪ پڙهو
آئنده هوون يونيورسٽي آف ٽيڪنالاجي (TU/e) جي شاگردن جي سولر ٽيم دنيا جي پهرين آف روڊ گاڏي ٺاهي آهي وڌيڪ پڙهو
جي حڪومت برطانيا اربع تي چيو ته اها ڪوشش ڪندي ته ڪار جي وڪرو تي پابندي کي پنجن سالن تائين ملتوي ڪري وڌيڪ پڙهو
وين رينالٽ ٽريفڪ هڪ وقف برقي نسخو حاصل ڪري ٿو. ٺاهيندڙ 322 ڪلوميٽرن جي وڌ ۾ وڌ حد جو اعلان ڪري ٿو. Renault پيش ڪري ٿو وڌيڪ پڙهو
Audi Q4 E-Tron، آٽو ٺاهيندڙ جي داخلا-سطح جي EV، هڪ تازه ڪاري حاصل ڪرڻ لاءِ مقرر ڪئي وئي آهي جنهن ۾ وڌايل رينج، چارجنگ شامل آهي وڌيڪ پڙهو
اليڪٽرڪ گاڏين جي وڪرو ايندڙ سالن ۾ تيزي سان تيز ٿي ويندي، عالمي ڪارن جي وڪرو جي ٻن ٽين کان وڌيڪ وڌيڪ پڙهو
A چين, دنيا جي سڀ کان وڏي نئين ڪار مارڪيٽ ۽ سڀ کان وڏي اليڪٽرڪ گاڏين جي مارڪيٽ، ان جي جاري رهندو وڌيڪ پڙهو
سلووينيا وٽ هڪ نئون هائپر ڪار آهي جيڪو ٻنهي خالص برقي ۽ پلگ ان هائبرڊ پاور ٽرينن ۾ موجود آهي. Tushek Aeon وڌيڪ آهي وڌيڪ پڙهو
