Rivian R1S Rubicon آف روڊ پيچرو تي وٺي ٿو، پهريون ڀيرو هڪ پيداوار EV
تازه ڪاري by Cointelegraph By Brian Newar
Rivian دعويٰ ڪري ٿو ته ان جي R1S اليڪٽرڪ SUV پهرين EV آهي جيڪا روبيڪن آف روڊ واري پيچري کي منهن ڏيڻ لاءِ، ڊگهي عرصي کان سخت آف روڊ گاڏين لاءِ بينچ مارڪ سمجهي وڃي ٿي.
ايل ڊوراڊو ڪائونٽي، ڪيليفورنيا ۾ واقع آهي، ڍنڍ Tahoe جي اولهه ۽ رياست جي گاديءَ جو هنڌ سيڪرامنٽو کان تقريباً 80 ميل اوڀر ۾، روبيڪن پيچرو عام طور تي 35 ميل ڊگهو آهي، پر ان جو اڌ حصو روڊن تي رکيل آهي. ريوين ريسرچ اينڊ ڊولپمينٽ ٽيم جي ميمبرن سچي 19 ميل آف روڊ واري حصي کي پورو ڪيو، 7 آگسٽ تي 45:7 ايم تي لون ڍنڍ ڇڏڻ ۽ 15 آگسٽ تي 30:9 پي ايم جي ڀرسان ٽهاما ٽيسٽ ايريا تي ختم ٿيڻ تي پهتو.
استعمال ٿيل گاڏي هڪ کواڊ-انجڻ R1S هئي جيڪا Rivian دعويٰ ڪري ٿي ته مشيني طور تي اصل آهي - جنهن ۾ 34-انچ Pirelli آل ٽرين ٽائر شامل آهن. صرف اضافو اسٽيل سلائڊرز، سامهون ٽو هچ رسيور ۽ ڇت ريڪ هئا. جيتوڻيڪ R1S اڪيلو نه هو. ان کان پوءِ سفر جي پهرين مرحلي لاءِ ٻه پري پروڊڪشن ڪواڊ-انجنڊ R1T پِڪ اپ ٽرڪون، ۽ ان کان پوءِ هڪ تبديل ٿيل جيپ رينگلر.
Rivian R1S Rubicon پيچرو تي وٺندو آهي
R1S تقريباً 80٪ چارج تي پيچرو ۾ داخل ٿيو ۽ تقريباً 10٪ چارج تي ختم ٿيو، جيڪو اڃا تائين ڪافي هو ته ويجهو ليول 2 اي سي چارجر کي مارڻ لاءِ، روين جي مطابق. هي بيٽري جي ڪل توانائي جو تقريباً 75 سيڪڙو برابر آهي، ٽن گيلن گيسولين جي برابر، ڪمپني چيو.
سفر دوران ڪي به مشيني مسئلا يا ٽائر جي ناڪامي نه هئي، ريوين جي مطابق، صرف نقصان "ڪجهه bumps ۽ کاسمیٹڪ خرابي" آهي.
Rivian جو آل-ويل ڊرائيو سسٽم سافٽ ويئر ڪنٽرولز تي ڀاڙي ٿو، مختلف قسم جي ڊرائيو موڊس ذريعي ظاهر ڪيو ويو آهي، بلڪه ميخانياتي فرقن جي بدران روايتي جيپس ۽ 4xe پلگ ان هائبرڊز جي موجوده فصل تي. جيپ روبيڪون پيچرو کي ايترو ويجھو ڪري ٿي جو اهو نالو پنهنجي گاڏين تي ٽرم ليول طور لاڳو ڪري ٿو. پر جڏهن جيپ هڪ Wrangler Rubicon 4xe جاري ڪئي، اتر آمريڪا کي هڪ برقي جيپ نه ملندي جيستائين ايندڙ سال ريڪن لانچ نه ٿيندي.
Rivian R1S Rubicon پيچرو تي وٺندو آهي
سافٽ ويئر پڻ گهٽ عملي خاصيتن جي اجازت ڏئي ٿو جهڙوڪ ٽينڪ ٽرن موڊ، پر ريوين سي اي او آر جي اسڪرينج چيو ته اهو ان کي پيداوار جي ماڊلز ۾ نه ٿو ٺاهي ڇاڪاڻ ته اهو ڪمپني جي "ٽريڊ لائٽلي" فلسفي سان ٽڪراءُ آهي، جيڪو زور ڏئي ٿو آف روڊ پيچرن جي انتظام تي. ان جي چوڌاري ماحول. جي ايم سي همر اي وي پڻ شديد آف روڊ جي صلاحيت پيش ڪري ٿي، پر اهو شايد مشڪل آهي ته ان کان وڌيڪ ڳري اي وي کي پيچرن کي خراب ڪرڻ کان.
تمام جلد، Rivian سڀ کان سخت آف-روڊ پيچرن تي واحد اليڪٽرڪ ماڊل نه هوندو. Ineos ڪيترن ئي خاص ٺاهيندڙن مان آهي جيڪي آل برقي SUVs تي ڪم ڪري رهيا آهن. ان جو موجوده Ineos Grenadier اندروني ڪمبشن انجڻ استعمال ڪري ٿو، پر ڪمپني هڪ اليڪٽرڪ SUV جي منصوبابندي ڪري رهي آهي، جيڪا 2026 کان پوءِ جي آسٽريا جي ڪارخاني ۾ ميگنا طرفان ٺاهي ويندي. هڪ آل اليڪٽرڪ مرسڊيز بينز جي-ڪلاس آف روڊ پڻ رستي تي آهي. پيداوار، ٽيڪنيڪي نمايان طور سلڪون انوڊ بيٽري سيلز سان.