يو ايس نيوي شپ بلڊرز يونين باٿ آئرن ورڪس تي ليبر پيڪٽ جي منظوري ڏني
تازه ڪاري by ٽامي سرينا
انڊسٽري
جي A Associated Press
BATH, Maine – O maior sindicato da construtora naval da Marinha dos USA, Bath Iron Works, no Maine, aprovou de forma esmagadora um novo contrato de três anos, disse o sindicato no domingo, evitando outra greve como a de três anos atrás, que contribuiu para atrasos na entrega de navios.
O contrato, que entra em vigor na segunda-feira, aumenta a faixa salarial de 2,6% a 9,6% no primeiro ano, com diferenças devido a um reajuste salarial no meio do contrato que já vigorou para alguns trabalhadores, e será seguido por um aumento de 5% nos salários no segundo ano e um aumento de 4% no terceiro. Os trabalhadores estão recebendo um aumento nas contribuições para seu plano de pensão nacional, enquanto os custos do seguro de saúde vão crescer.
O Sindicato dos Maquinistas Local S6, que representa cerca de 4.200 trabalhadores da produção, divulgou os maiores aumentos salariais por porcentagem desde a fundação do sindicato na década de 1950.
“O S6 local gostaria de agradecer por seu voto e apoio enquanto continuamos a defender os melhores interesses de nossos membros e a manter o contrato com a maior dedicação”, disseram os líderes sindicais aos membros em um post em sua página no Facebook no domingo.
A Bath Iron Work também elogiou o acordo.
“Este acordo representa nosso desejo de continuar trabalhando juntos para entregar os navios da Marinha a tempo de proteger nossa nação e nossas famílias”, disse a empresa em comunicado. “Agradecemos a participação de nossos funcionários no processo. O treinamento e a implementação dos novos elementos do contrato começam nesta semana.”
Os trabalhadores representados pelo sindicato aprovaram o pacto com 72% de apoio ao acordo na votação online que começou na sexta-feira e terminou na tarde de domingo, disseram autoridades.
O teor das negociações foi positivo, com ambas as partes concordando desde o início que não haveria tentativa de restabelecer as disposições de subcontratação que desencadearam uma greve em 2020 em meio à pandemic do Covid-19.
Um porta-voz do sindicato disse que as discussões do contrato foram “tranquilas” – muito longe das negociações anteriores que fracassaram e levaram a uma greve de 63 dias que colocou o estaleiro em um buraco ainda maior quando se tratava de atrasos na construção.
A empresa disse na época que o estaleiro já estava mais de seis meses atrasado antes da greve, e os trabalhadores lutam desde então. A empresa se recusou a fornecer o atraso médio atual, dizendo que varia de navio para navio.
A subsidiária da General Dynamics é um dos maiores estaleiros da Marinha e constrói contratorpedeiros de mísseis guiados, os burros de carga da frota. É também um grande empregador no estado, com 6.700 trabalhadores.